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監(jiān)控桿-濟寧監(jiān)控桿-?？乒?jié)能(多圖) ：

監(jiān)控立桿的點應(yīng)該結(jié)合旅程的交通狀況進行選定，不能自己想安哪就安哪，這既要保證監(jiān)控立桿的實用性，又要保證市民的安全性，還要保證城市的美麗性，所以不能草率。

　　2. 其次監(jiān)控立桿的懸臂桿至地上之間的距離為6米，6米監(jiān)控桿，這是經(jīng)過專家嚴峻測量出來的，不得隨意違背，不然低了會綁縛許多車輛的通行，高了攝像可能角度沒那么好，監(jiān)控桿，達不到攝像想要的效果。

　　3. 監(jiān)控立桿一切的焊接有必要滿焊不得存在虛焊的現(xiàn)象，而且攝像機立桿有必要滿足健旺，由于它常年在室外，要飽嘗各種惡劣氣候，而仍然保證直挺的姿勢。所以安靖是非常重要的。

　　以上就是我們小編為您介紹的關(guān)于設(shè)備監(jiān)控桿需求留心的問題，期望我們的介紹可以對您有所幫助，如果您想要了解更多關(guān)于監(jiān)控桿的知識，您可以閱讀我們的網(wǎng)站，我們會為您供給更專業(yè)的信息。

監(jiān)控桿和監(jiān)控立桿等產(chǎn)品，可以聯(lián)絡(luò)我們北京監(jiān)控桿出產(chǎn)廠家。公司從創(chuàng)立開初，便集結(jié)了該作業(yè)一批精英，多年的從業(yè)履歷從五湖四海集結(jié)于此，屢次的得與失成與敗在這兒溝通，濟寧監(jiān)控桿，我們公司好像一條集結(jié)許多溪流的河，必定騰躍向前。

　　在戶外運用監(jiān)控立桿的時分，需求先對地勢做好的查詢與分析，需求提早預(yù)埋在必定的鋼筋地上之下，具有極高的受風要求，而且在與水泥的配比中還要符合GBJ204-83規(guī)則，來確保設(shè)備作業(yè)的安穩(wěn)性，而且行進監(jiān)控的力度，有用的行進城市中的交利性。

　　設(shè)備監(jiān)控桿的過程中，在不同的螺栓上要擬定相關(guān)的防損設(shè)備，依據(jù)預(yù)埋的地址以及設(shè)備的圖紙，來正確的完畢監(jiān)控桿的預(yù)埋，有助于行進旅程的平坦性，不會給交通旅程帶來影響或是不方便。其次，還要將監(jiān)控桿做好防水辦法，避免長期下雨而導(dǎo)致設(shè)備呈現(xiàn)積水現(xiàn)象。

監(jiān)控桿裝車卸車注意事項

1.用于運輸監(jiān)控桿的卡車車廂兩側(cè)必須焊接1米高的護欄，每側(cè)4根。車廂底部和監(jiān)控桿的每一層由兩端內(nèi)側(cè)1.5m的方木隔開。

2.運輸過程中的存放地點應(yīng)平整，以保證底部的監(jiān)測桿接地和受力均勻。禁止在每層的中間和底部放置石塊或異物。在放置過程中，滑道也可以放置在兩端的內(nèi)側(cè)。相同的標準滑軌用于三點支撐。每層滑道的支點在一條垂直線上。

監(jiān)控桿

3、裝車完成后使用鋼絲繩綁扎，山東監(jiān)控桿，防止監(jiān)控桿在運輸過程中因波動而損壞。裝卸監(jiān)控桿時，應(yīng)使用起重機進行吊裝。吊裝過程中，應(yīng)選擇兩個吊點，一次兩個吊點的上限。在操作過程中，禁止碰撞、急劇下降和錯誤懸掛，禁止將監(jiān)控桿直接從車上滾下。

4、卸車時，車輛不得停放在道路的斜坡上，每次卸車一根，其他監(jiān)控桿應(yīng)蓋緊;只有當剩余的電桿被牢固地捆綁起來，它們才能繼續(xù)運輸。施工現(xiàn)場應(yīng)平整。監(jiān)控桿的兩側(cè)都用石頭塞住，以防摔倒。

監(jiān)控桿的運輸和裝卸過程是一個非常詳細的過程，因此這些操作必須按照上述要求進行，以確保運輸過程中的安全，防止不必要的傷害

錐管立桿的生產(chǎn)加工過程中法蘭和桿體的垂直度控制方法

　　要保證立桿直立之后與水平面保證垂直，的一點是保證立桿出廠之前立桿安裝法蘭與桿件主體垂直。如果這個垂直度不能有效保證，那么，桿件安裝之后的垂直度就會呈現(xiàn)完全失控的結(jié)果。立桿安裝法蘭與桿件主體垂直度很大程度上取決于兩者之間的焊接工藝。

　　目前大部分立桿生產(chǎn)企業(yè)對于安裝法蘭與桿件主體的焊接沒有引起足夠的重視，具體體現(xiàn)在缺乏測試工裝和沒有方法標準兩方面。本方法闡述了在法蘭和立桿主體焊接之前，對它們之間的垂直度進行確認的具體操作規(guī)程，方法簡單實施難度小